Rada MČ Praha 5 nemá námitek proti umístění stavby bowlingové haly ve Wassermanově ulici na Barrandově. Rada se tak vyjádřila k dokumentaci stavby pro územní řízení s tím, že jako jeho následný účastník uplatní zapracování požadavků na splnění limitů ochrany proti hluku. Právě otázky hlukové zátěže byly předmětem petice občanů, na kterou rada odpovídala letos v červnu.
Samotná bowlingová hala je navržena jako nástavba na krytu CO, který je ve svrchní části využíván v mírové době jako parkoviště osobních automobilů. Přístup a příjezd na parkoviště před samotnou halou je uvažován z Wassermanovy ulice po rampě od jihu. Objekt haly má mít tvar obdélníku o půdorysu zhruba 45 x 19 metrů a je orientován souběžně s hranou okolních panelových domů. Válcový plášť bude zlatavé barvy v kombinaci s bílými doplňky. U haly vznikne v severozápadní části i nezbytná kotelna. V jednopodlažní hale má být osm bowlingových drah, občerstvení a hygienické zázemí. Parkoviště před halou má mít okolo jedenácti stání, z nichž dvě budou pro osoby se sníženou pohyblivostí.
K umístění haly se po petici občanů vyjádřily kromě rady i odborné komise. Komise územního rozvoje konstatovala, že umístění je v souladu s územním plánem a komise životního prostředí si vyžádala hlukovou studii. Stavbu haly pak podmínila dodržením opatření, která zamezí pronikání hluku do okolí. Firma Al Artline, která zastupuje stavebníka pana Jana Hrbka, požádala městského hygienika o stanovisko k umístění haly. Hygienik s halou souhlasí, opět s odvoláním na dodržení závěrů z hlukové studie.
Hluková studie, se kterou se mohla rada seznámit, konstatuje, že nejbližší chráněné objekty jsou obytné domy ve vzdálenosti 23 metry od haly. Z požadavků na hlukové limity pro denní i noční dobu (dle nařízení vlády č. 502/2000 Sb) vyplývá, že hladina akustického tlaku na plášti haly nesmí překročit 72 (resp. 62) dB, aby ji přirozený útlum daný vzdáleností dostal na požadované hodnoty 50 (40) dB u fasády panelových domů. Tomu pak odpovídají technické požadavky na samotnou stavbu haly, kde jsou nehlasitějším projevem dopady koulí na dráhu (97 dB). Tento hluk musí utlumit konstrukce podlahy a protihlukové izolace ve stěnách (dilatační podložka drah od podložního
betonu a sádrokartón + 40 mm minerálních vláken ve stěnách).
(drb)